以“交能融合·绿动世界”为主题的2022世界交通运输大会“交通与能源融合发展论坛”12月2日以线上方式举办。论坛上发布了《交通与能源融合发展报告2022》。

该报告系统阐述交通与能源绿色融合发展的必要性与意义，提出交能融合的核心概念与发展思路，介绍交能融合的典型场景解决方案与工程实践案例，倡导完善支撑保障体系以及构建互利共赢的产业生态体系，并对交能融合未来发展前景进行展望。报告围绕公路交通、水运交通、轨道交通、城市交通四大领域，提出了交能融合系统解决方案，并将交能融合发展分为初步融合、深度融合、全方位融合三个阶段，推动交通网与能源网之间深化融合支撑，实现交通行业与能源行业的绿色转型、高质量发展，助力碳达峰碳中和目标实现。

十三届全国人大常委会委员、中国公路学会理事长、世界交通运输大会执委会主席翁孟勇在致辞中表示，在世界交通运输大会的舞台，首次设立交通与能源融合发展论坛，意义重大。交通和能源行业是践行“双碳”目标的关键领域，交通和能源创新是技术革命的重点发展方向，交通和能源融合是激发市场活力的重要载体，交通与能源行业绿色融合低碳发展，展现出了巨大的发展潜力与发展机遇。交能融合发展是长期而复杂的，需要构建完善的支撑保障体系和行业各主体分工协作，期待通过此次论坛的交流，联合社会各界，特别是交通和能源行业，锐意创新、打破壁垒，共同夯实交通与能源融合发展的基础，拓展交通与能源融合发展的边界，突破交通与能源融合发展的阻碍，为“交通强国”和“能源生产与消费革命”贡献力量。

中国能建党委书记、董事长宋海良在致辞中表示，交通与能源特别是清洁能源的绿色融合发展，是典型的以推动综合交通体系“数智驱动”升级为价值创造形式、以跨界融合和要素融合为核心特征的融合发展创新模式，呈现出多种形式绿色能源与多种类型综合交通之间的多场景融合，必将成为未来构建现代产业体系和高质量基础设施发展体系的重要载体。推进交通与能源高质量融合发展，必须着力把握好加快构建体系完善的顶层设计关键指引、夯实“绿色节能、低碳循环”关键底座、放大“数字赋能、智慧互联”关键支撑、全力突破系列核心技术关键瓶颈、加快实施市场化规模化发展关键路径“五大关键”，完成多维、立体、综合、完整的交能融合系统工程。

中国工程院院士、中国工程院原副院长干勇指出，随着“双碳”行动的持续推进，我国能源结构将持续优化调整，风、光、热、氢等多品类绿色清洁的可再生能源将会多元化蓬勃发展，氢能与电力协同互补，将共同成为我国终端能源体系的消费主体，而推进交通运输绿色低碳转型关键点就在于动力低碳替代和运输工具能效提升。

交通运输部规划研究院院长刘昕表示，加快建设交通强国和能源强国，在交能融合领域，建议进一步做好“五个协同”：交通与能源两大体系规划的实施协同、交通运输供给与能源运输需求的动态协同、交通基础设施建设与新能源清洁能源开发利用的布局协同、能源调配与交通新能源装备用能的有机协同、交通与能源的对外开放协同。

电规总院党委书记、院长杜忠明指出，“双碳”目标下，交通领域的能源绿色转型迫在眉睫，交通各场景用能清洁替代需要找准着力点与技术路线，建议将交能融合发展纳入交通强国的总体规划，大力推动交通清洁能源替代的技术装备创新，加强能源与交通领域标准规范的对接协调，打造能源与交通全方位融合的产业链，加强政策机制的融合创新。

本次论坛由中国公路学会、中国能源建设集团有限公司、交通运输部规划研究院共同主办。交通与能源融合发展论坛将在每年的世界交通运输大会期间持续举办。