在中国，倍耐力原配轮胎销量的复合年均增长率达121%, 倍耐力山东兖州工厂获得由中国质量认证中心颁发的A类认证

新近任命的倍耐力亚太区CEO寇世杰先生表示：“在接下来的三年内，倍耐力在亚太区的年收入预计将有16%的年均增幅，2016年可达7.7亿欧元。”

上海， 2014年4月17日—2014年北京车展奠定了倍耐力在中国高端轮胎市场的领军地位。自2010年起，倍耐力为欧洲高端车型提供的原配轮胎销量复合年均增长率高达121%，是中国高端汽车市场销量增速的三倍。本届车展期间最令人期待的车型，如奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃和标致，均配备了为其量身定制的倍耐力P Zero和Cinturato轮胎。倍耐力为不同品牌车型提供的定制轮胎均拥有各自特定的标记，其制造技术源于赛事用胎。

正值2014年F1赛季，倍耐力于今日在上海举办了媒体见面会，公布其在亚太区的市场表现及发展策略。倍耐力亚太区CEO寇世杰及倍耐力赛事运动总监保罗·亨贝利出席了本次发布会，分享倍耐力一直以来投身赛事运动的经验总结，尤其是将世界一级方程式锦标赛的轮胎技术运用于民用胎产品的开发。

根据倍耐力全球工业及商业战略计划，倍耐力在亚太区原配业务的发展与其全球策略保持一致。在亚太区经济发展最快的区域，倍耐力拥有技术极为领先的高端制造生产基地。

倍耐力高端原配实现三位数的增长

2005年，倍耐力在中国山东兖州成立了轮胎生产基地，所有中国市场内的原配轮胎产品均在该工厂制造。获得了由中国质量认证中心颁发的A类认证，该工厂旨在实现100%生产高端轮胎产品的目标，并致力于成为倍耐力在全球市场内最大的工厂。倍耐力山东工厂最值得赞誉的一大特点是—员工团队的本地化程度非常高，70%的管理层与其他团队员工均在当地招聘。相较倍耐力全球1400名专业研发工程师，兖州工厂的本地研发人员已达到120名。据此增长势头，倍耐力将为民用胎消费市场谱写新的篇章。
车辆设计师将对所有原配轮胎进行测试与评估，并会在每条轮胎的侧壁上为其标记特定标识，以便在需要换胎时容易分辨出正确的替换胎型号。倍耐力的高端原配策略给予寻求优质轮胎的汽车制造商很大的支持，为其顶级轿车的牵引力与舒适度提供更为出色的轮胎性能表现。

倍耐力将其顶尖的轮胎技术从赛道带到了公路，转化一系列赛事用胎技术，以适应原厂配套供应商对轿车的普遍需求。作为第一家在中国生产缺气保用轮胎的制造商，倍耐力成功将缺气保用轮胎配备给宝马和奔驰等品牌。这项技术已被看做原厂配套供应商市场中持续增长的技术要求，在任何路况中都能让消费者妥善处理爆胎，提供安全保障。同时还能保证车辆的良好性能表现不会受到影响，也不会让驾驶者在车内感到任何不适。

倍耐力亚太区策略

与全球策略一致，倍耐力品牌在亚太区巩固并加强高端轮胎市场的业务表现，该地区是全球范围内最具发展潜力的地区之一。2013年，倍耐力亚太区的营收接近五亿欧元，约占集团全球收入的8%。同比增长达14.5%的业绩，让亚太区跃居倍耐力各地区市场年增长率榜首。值得一提的是，得益于消费市场对高端轮胎的需求，亚太区轿车胎销量同比增长达19%，其中高端产品的销量增长占29%。

近期，倍耐力亚太区调整了管理层架构，以更好地支持该地区持续的强劲增长。柏格先生升任倍耐力集团运营总经理后，寇世杰先生接任了倍耐力亚太区CEO一职。寇世杰先生从事与轮胎行业相关的工作已有二十年之久，曾在多个国家和地区工作过，在跨市场管理和国际专业事务处理方面拥有丰富的经验。

寇世杰先生表示：“亚太区是倍耐力全球发展计划中最为重要的地区之一。该地区的增长策略重点仍将是发展和维护与汽车制造商之间紧密的合作关系。未来三年，预计倍耐力在亚太区的年收入将有16%的年均增长，到2016年，全年总营收将达7.7亿欧元。”

倍耐力通过全球各地的赛事运动，即“露天实验室”，升级轮胎技术并发掘创新性的解决方案。来自山东兖州研发中心的技术人员充分利用了倍耐力“全球赛道”的优势，尤其是倍耐力积极参与亚太地区各项热门赛事，不断推动技术的革新。

自2008年起，倍耐力一直积极投身于亚太区的各项赛事运动。作为世界一级方程式锦标赛独家轮胎供应商，倍耐力也是中国多项赛车运动的合作伙伴，如中国拉力锦标赛、中国越野拉力赛系列、法拉利倍耐力杯亚太挑战赛、兰博基尼Super Trofeo亚太区超级挑战赛，以及玛莎拉蒂Super Trofeo世界锦标赛。从赛道到公路，倍耐力完美链接了从为顶尖赛事提供尖端技术到满足民用市场消费者需求的不同领域。自2007年起，作为倍耐力轮胎家族的明星产品–倍耐力P Zero已拥有380款不同的轮胎规格。P Zero是倍耐力为高端以及豪华轿车市场量身定制的独特轮胎产品。