2011年8月12日 来源：中远集团


本报讯 今年第9号台风“梅花”裹挟着暴雨自7月28日到8月8日晚由南向北呼啸而来，对中国东海、黄海、渤海尤其是辽东湾海域及沿岸大面积陆地造成巨大影响。中远系统各单位积极防抗台风，取得了阶段性胜利，确保了船岸生产经营活动的安全。

中燃系统反应迅速

    中燃系统浙江以北共16家公司，30艘船舶，9座油库产生影响。在总部领导的正确领导下，系统几千名船岸员工发扬连续作战的精神，取得了防抗9号台风“梅花”工作的胜利。
    赵永起总经理和王鲁军书记亲自部署有关防抗9号台风工作，要求总部职能部门密切关注台风的动向，监督和指导系统各公司船舶和油库做好防台措施，采取措施要早，措施要有效。8月3日，总部安技部在察觉9号台风有可能严重影响中国沿海时，及时发出了《关于防范第9号强台风“梅花”的通知》，《通知》对系统各公司防抗9号台风的工作，分三个大的层面进行了认真的部署，并对沿海航行船舶、港口作业船舶和油库防台防汛工作具体措施进行了指导。8月3日至6日，重点对舟山公司、宁波公司和中船燃上海公司船舶防抗台措施进行了监控和指导。特别是对中船燃上海公司的“中船燃1”轮进行了重点的监控。8月6日至8日，重点对南通公司、连云港公司、青岛公司、大连公司和航运公司船舶的防抗台措施进行跟踪、监控和指导。南通公司船舶进入南通港防台港池；连云港公司船舶船舶进入连云港港口集团防台泊位；青岛公司船舶进入胶州湾锚地抛一点锚；大连公司船舶进入大连内锚地抛一点锚。

上远公司措施得力
    上远公司受到“梅花”台风影响的船舶达32艘，自8月3日进入气象灾害Ⅳ级应急响应状态以来，公司海务监督部24小时通宵驻守岸基值班室，并在8月5日升级为Ⅱ级应急响应状态。
    在中远集运、上远公司领导的直接指导下，公司海务监督部等部门加强值班、加强联系、加强沟通，共跟踪指导船舶50多艘，为船舶防御“梅花”台风提供了强有力的岸基支持。中远集运安全技术管理部总经理蔡德清率中远集运安委办相关人员，上海远洋安质部副部长殷敏力率上远安委办相关人员，共同赴上海远洋宾馆、海事培训中心、供应公司等陆地单位检查指导防台抗台工作，蔡德清一行还检查了单证中心和上远机关的防台抗台工作。 

青岛远洋多措并举

    青岛远洋运输有限公司领导高度重视，职能部门密切关注，严格落实各项防范措施，加强对防抗台风“梅花”的组织、指导，确保了船舶航行的安全和陆产企业生产经营的稳定局面。
    8月7日，台风“梅花”逐渐向山东半岛东部一带沿海靠近，对青岛远洋在渤海附近航行的6艘船舶造成影响。青岛远洋副总经理管清辉，公司安监部以及海监处、船技处负责同志到调度室通宵值班，密切关注台风动态，制定船舶防抗台方案，先后与船舶往来电话30余次，在保障安全的基础上最大限度地减少台风“梅花”对船舶运营的影响。
    此时，青岛远洋铜山海轮航行在秦皇岛至北仑航线，青平海轮航行在秦皇岛至张家港航线，天禄海轮航行在龙口至澳大利亚航线。这三条船舶正与“梅花”台风相向而行。根据“以防为主、防抗结合、适时早避、留有余地”的防抗台方针，海监处认真分析研究防抗预案，制订了船舶航行到济州岛北面抗台的措施。船舶航行到指定地点后，他们及时密切关注台风动态，向船舶通报台风信息，加强船舶防台的技术指导，较好地抗住了“梅花”台风。
    8月8日，由台风减弱为强热带风暴的“梅花”在离海岸线５０公里处擦过山东成山头，继续北上。此时，青岛远洋德平海轮正在鲅鱼圈港装粮食，船舶无法离港避台。面对这种情况，公司职能部门要求德平海轮加固缆绳，压载舱压满水，确保船舶稳定性，在码头抗台。天惠海轮、乐平岭轮分别在天津新港和秦皇岛锚地抛锚抗台。面对即将到来的“梅花”，船员们对船舶的结构、水密设施等安全状况进行彻底检查，并做好活动物品的绑扎、甲板水密开口关闭紧固、锚设备固定等方面的工作，顺利通过了“梅花”台风的考验。
    陆产公司迅速反应，积极部署，各陆产企业也结合生产经营的不同特点，采取了切实有效的措施，确保了“梅花”来袭期间生产经营的安全稳定。

燕京轮安全避风

    8月8日23时，中远散运所属津神公司燕京轮起锚续航，这也意味着该轮防抗台风“梅花”取得圆满成功。
    今年第九号超强台风“梅花”在太平洋上形成之际，津神公司防抗台风领导小组在中远散运相关职能部门的指导下，第一时间对该台风进行了严密监控。5日下午，结合台风移动路径及燕京轮航线，公司及时对旅客、货物及开航时间进行了调节，决定船舶驶出石岛港后至威海附近海域抛锚躲避台风。7日中午，根据最新预报，威海海域将有10级以上大风和4.5米以上巨浪。据此，公司防抗台风领导小组果断采取新的避台方案，指令船舶起锚回驶至渤海内避风，最大限度降低了台风侵袭的风险，确保了人员及船舶的安全。

上海中货力保运营

    台风“梅花”8月7日凌晨来袭上海港，上海中远国际货运有限公司积极行动，力争将台风的影响降到最低。
    为确保到港船舶不受台风影响，公司船务部与港务局及各码头提前协调，为即将到港船舶争取泊位。历经30多个小时的工作，外五期现场完成了三条日本线船舶的全部装载任务并准时离泊，成功避台。由于超强台风“梅花”，宁波港封港54小时。宁波分公司防抗台安全专项工作小组时刻关注台风动向，及时通知客户尽快提箱，及时加固或拆除易被大风吹动的搭建物、广告牌、空调外机等，对排水系统进行检查和试验，及时清除房顶、平台的垃圾。8月6日一早，十多名单证部的员工们顶着狂风暴雨，临时调整周末加班人员安排，以最快的速度准确地完成所有单证，确保日本代理按时进行进口申报。
  （王元平、李春起、秦臻、孙浩志、刘彬、尚货）